动力优秀操控灵活 试驾新X3 xDrive35i

X3外观：体型明显变大 车身线条感依然清晰

我虽然没有机会开过第一代的BMW X3，但从它的外观线条感觉较小，全新BMW X3就在外观表现手法上较上一代车型做了很大的改进，最明显的是车身尺寸的显著加大，再加上在外观细节线条设计等，使得新BMW X3给人的第一感觉就是体型明显变大了。全新BMW X3的车身尺寸分别为长4648mm、宽1881mm、高1661mm，轴距达到了2810mm，这一数据得以让新BMW X3在同级别竞争对手前有了话语权。

全新BMW X3的外观设计改动的地方非常多，有几个地方给我留下很深刻的印象。第一个就是最能代表宝马设计风格却又最无技术特点的地方，就是那个全新的家族式中网，双肾形格栅的面积也刻意加大，从车的侧面看可以发现，前鼻的设计几乎接近垂直，这种设计理念据说是为了更好地对行人进行保护（在发生碰撞时，车的前脸与行人接触的面积更大，不至于像一把刀刺向行人）。

全新BMW X3发动机盖板有六道非常犀利的折线突出它的肌肉感，也很好地表现出这款X3 xDrive35i豪华型搭载全新3.0L双涡管单涡轮增压发动机所具备的力量感。全新BMW X3的侧面线条也非常另类，按一般车型的常规设计风格，腰线普遍都是从前大灯或者发动机盖板两侧一直延伸至尾灯，而全新BMW X3的腰线则巧妙地分为两段，前大灯到A柱后视镜下是一段，而主腰线则是从前轮眉开始，深深地划至尾灯上沿，从而勾画出非常具有层次感的侧面线条。

全新BMW X3大灯采用了新的双氙气大灯设计，标志性的天使眼也运用了新的LED灯弧技术，使得全新BMW X3无论在白天还是黑夜，天使眼都是马路上最明显的标志之一。全新BMW X3粗犷的圆形前雾灯刻意提至更高的位置，位于前保险杠上沿，目的是当新X3进行野外越野道路行驶时，雾灯不会轻易被道路碎石等打坏。

尾部设计方面，全新BMW X3采用了家族式L型尾灯设计（略微偏向于T字形的尾灯是为了更好地表现出新X3的运动气质）。尾部线条非常丰富，且后保险杠多以铝制材质呈现，非常接近X5的尾部线条，主要也是为了体现新X3宽体的设计理念。

从全新BMW X3的裙边设计我们还能发现，BMW X系列车型都会设计了黑色塑料材质的下唇边，这是为了避免在进行野外道路试驾时，硬枝叶对车身漆面进行破坏，从而使得轻微的摩擦也不会影响整个车身的视觉效果。另外，新X3的车门设计很特别，车门的下沿做得非常低，目的是为了把整个侧裙包裹在里面，从而能在进行越野试驾结束后，车内人员上下车都不会因为侧裙让裤子被弄脏。

全新BMW X3 xDrive35i豪华型采用的是五双辐式合金轮毂，并配备了倍耐力尺寸为245/45 R19 98Y的防爆轮胎（两款xDrive28i车型均标配了245/50 R18 100Y的防爆轮胎）。值得一提的是，全新BMW X3 xDrive35i豪华型配备了带侧视功能的后视影响系统（两侧摄像头分别位于外后视镜下方），从而使得驾驶它倒车入库或通过狭窄道路时，变得异常轻松。